Nicht vergessen: Abstimmen für die Zahnradbahn

Bis 1969 fuhr die Zahnradbahn den Traifelberg hinauf, zuletzt allerdings nicht mehr geschoben von einer Dampflok, sondern der Schienenbus hatte nun selbst die Kontrolle über die Zahnradspur gewonnen.
Foto: Botho Walldorf, 1968